И вот только в 2015 году Subaru, наконец, выпустила свою первую серийную гибридную модель XV Crosstrek Hybrid. Сегодня исполнительный вице-президент компании Том Долл во время представления нового автомобиля на автосалоне в Нью-Йорке, признался: «Наша компания не стала первой, кто представил рынку гибридный автомобиль. Но мы точно уверены, что сделали всё так, как надо».

Может, так оно и есть. Но пока производитель не спешит поделиться с нами в подробностях, как надо делать правильный гибрид. Однако, известно, что силовая установка состоит из оппозитного 2-литрового двигателя компании Subaru, дополнительного электродвигателя мощностью 13,4 л.с. и бесступенчатой коробки передач. Конечно, полный привод будет стандартным. Компания уверяет, что гибрид XV Crosstrek сохранит те же достоинства и универсальность, которыми обладала бензиновая модель, «включая дорожный просвет 8,7 дюйма». Однако, гибрид весит на 300 фунтов больше, и это потребовало создания нового шасси.


Электромотор позволяет автомобилю двигаться со скоростью 35 миль/час, но запас хода не указывается. О точных показателях экономичности тоже ничего не говорится, только общие слова: «Это будет самый экономичный полноприводный кроссовер в Америке». Автомобиль будет снабжён функцией «Старт-стоп». Говорят, гибрид будет на 10% экономичнее, чем стандартный бензиновый XV Crosstrek. Самая эффективная версия этого автомобиля, оснащённая вариатором (CVT), проходит на галлоне топлива 25 миль в городе, 33 по шоссе и 28 в комбинированном режиме. Независимо от того, какие цифры покажет этот гибрид XV Crosstrek, думаем, в Портленде компания продаст миллион.