После приобретения Сычуаньской автомобилестроительный компании, BYD получила в свое распоряжении производственные мощности, достаточные для серийного выпуска автомобилей.

Несколько лет BYD Auto выпускала модель Flyer, но устойчивый рост продаж и экономический бум в КНР, позволили значительно расширить производство. Подразделения компании расположены в крупных городах: Шанхае, Ксияне, Пекине, основные производственные мощности сосредоточены в Шенжене.

К 2007 году BYD Auto – один из крупнейших концернов, создающих легковых автомобилей в КНР. Выпускается несколько модификаций седана F3, который по техническим характеристикам соответствовал европейским моделям бизнес-класса. В серийное производство запущена более мощная модификация F3 – модель F6 с двигателем повышенного объема. В 2008 году в производство запускается малолитражный автомобиль BYD F0, позиционирующийся как городская модель бюджетного класса.

BYD Auto также выпускает электро и гибридные автомобили, технические характеристики которых не уступают лучшим образцам японских и европейских производителей.

Начиная с 2010 года, BYD Auto планомерно расширяет модельный ряд выпускаемых автомобилей. В продаже на территории КНР доступны кроссоверы – S6, Song, S3, Tang (гибридная силовая установка), седаны – G3, G6, L3, F3, F6, F7, Qin (гибрид), и минивэн M6. Также серийно выпускается электромобиль BYD E6.

Автомобили BYD постепенно завоевывают европейский рынок, и считаются достойной альтернативой продукции мировых лидеров автопрома.