Обновленный XUV500 теперь по-новому оформлен в передней части автомобильного кузова. Также претерпела изменения и оптика. Теперь она оснащена современными ходовыми огнями, чье исполнение теперь напоминает световые диодные продолговатые трубки. Индийские дизайнеры изменили форму и внешность решетки радиатора, а передний бампер теперь украшен Л-образными секциями противотуманных фар.
 В Южную Африку Mahindra XUV500 начнет экспортироваться с интерьером в темных тонах, сиденья будут представлены из натуральной кожей, а обновленная мультимедийная система имеет семидюймовый экраном с сенсорным управлением. К обновленному оборудованию будут добавлены 6 подушек безопасности по всему периметру салона, антиблокировочная система тормоза ABS, электронное управление амортизаторами ESP, также добавлены помощники, которые ассистируют процесс подъема и спуска с возвышенной местности.
 Автомобиль оснащен 4-цилиндровым турбированным дизельных двигателем, объем которого составляет 2,2 литра, а мощность 140 лошадиных сил. Работает это в совокупности с шестиступенчатой ручной коробкой переключения передач. Базовая конфигурация XUV500 обеспечена задним приводом, но для некоторых комплектацией она оснащена в качестве трансмиссии и полным приводом.
 Несколько месяцев назад индийская Mahindra презентовала интересный кроссовер TUV300, представленный в качестве семиместного автомобиля в основе которого абсолютно новая платформа.
 Также получила изменения и классическая модель Thar, изменения которой пришлись на экстерьер в виде съемного верха, из механических обновлений автомобиль получил самоблокирующийся дифференциал Eaton.