+7 (861)  944-10-18

Время работы:
ПН-ПТ: 9.00-18.00, СБ: 10.00-16.00

Оставьте заявку онлайн,
и мы перезвоним Вам.

Invalid Input
Invalid Input

  • Обзор Audi RS5
    Обзор Audi RS5

    В 2017 году компания Audi представила новое купе Audi RS5. Обратимся к особенностям, а затем поговорим о спорных моментах в дизайне. Восьми цилиндровый атмосферный двигатель уступил место шести цилиндровому biturbo мотору объемом 2,9 литра. Мощность осталась на прежнем уровне, который составляет 450 лошадиных сил. Однако крутящий момент, по сравнению с предшественником, увеличился на 170 ньютон метров и составил 600 ньютонов.

    Подробнее ...
Все новости

Обзор Audi RS5

В 2017 году компания Audi представила новое купе Audi RS5. Обратимся к особенностям, а затем поговорим о спорных моментах в дизайне. Восьми цилиндровый атмосферный двигатель уступил место шести цилиндровому biturbo мотору объемом 2,9 литра. Мощность осталась на прежнем уровне, который составляет 450 лошадиных сил. Однако крутящий момент, по сравнению с предшественником, увеличился на 170 ньютон метров и составил 600 ньютонов.

По официальным данным время разгона с 0 до сотни сократилась на 0,6 секунды, теперь это 3,9. Сзади подвеска с трапециевидными рычагами заменена пятирычажкой. Новая Audi RS5 на 60 кг легче предыдущей модели. В качестве коробки передач используется восьми ступенчатый автомат.

Компания сообщает, что при разработке внешности Audi RS5 дизайнеры черпали вдохновение у Audi 90 quattro imsa gto. В конце 80 годов эта модель одержала много побед на международной арене, а под капотом у нее располагался 2,2 литровый турбированный двигатель мощностью 720 лошадиных сил. Так вот для Audi RS5 отсылкой к гоночной модели могут быть как массивные воздухозаборники так и выпускные отверстия у боковины фонарей. Однако у первых Audi RS5 2010 года выпуска тоже огромные воздухозаборники, но тогда Audi не упоминала о 90-й модели. Откровенно говоря, довольно сложно найти действительно сходные элементы, между новинкой и классическим болидом.

Еще стоит отметить, что энтузиасты модели находит дизайн новой пятёрки спорным и это не безосновательно. Вопросы вызывает, например форма фонарей и оформления решетки радиатора, то есть эволюция в дизайне обернулась просто попыткой улучшить идеал.

В комплектации RS5 вошли проекционный дисплей, порядка 30 электронных ассистентов, а также информационно развлекательная мультисистема с возможностью интеграции данных с мобильного устройства. А на электронную панель приборов выводится информация о продольных и поперечных ускорениях. Стандартная версия комплектуется легкосплавными 19- duim колёсными дисками с шинами 255/35 R19.

Что особенно не радует, так это цена. За стандартную версию, предлагается выложить 80 тысяч евро.