+7 (861)  944-10-18

Время работы:
ПН-ВС: 9.00-18.00

Оставьте заявку онлайн,
и мы перезвоним Вам.

  • Обзор Audi RS5
    Обзор Audi RS5

    В 2017 году компания Audi представила новое купе Audi RS5. Обратимся к особенностям, а затем поговорим о спорных моментах в дизайне. Восьми цилиндровый атмосферный двигатель уступил место шести цилиндровому biturbo мотору объемом 2,9 литра. Мощность осталась на прежнем уровне, который составляет 450 лошадиных сил. Однако крутящий момент, по сравнению с предшественником, увеличился на 170 ньютон метров и составил 600 ньютонов.

    Подробнее ...
Все новости

Болиды,которе перевернули историю Формулы-1

Формула -1 один из наиболее увлекательных видов спорта, где гонщики соревнуются в умении водить свои болиды.

Все мы знаем легендарных гонщиков, но почему бы не уделить внимание легендарным болидам, которые поменяли историю кольцевых гонок?

McLaren M23 открывает линейку легендарных болидов и неспроста, ведь это один из самых удачных болидов Формулы-1. Мощность двигателя этого зверя составляла 490 лошадиных сил. За счет своей обтекаемости, аэродинамика автомобиля была на высоте. Данный болид очень хорошо себя зарекомендовал на Гран-при чемпионата 1973 года. Разработчики экспериментировали с кузовом, дабы достичь идеальных показателей скорости и безопасности. Это была не самая совершенная модель болида, но благодаря модификациям, гонщикам на этом звере удалось выиграть 16 Гран-При и два чемпионата мира.

«Тиррелл» 003 – гоночный автомобиль был разработан Дереком Гарднером. Это была модификация своего предшественника Тиррел 001. В то время единственным сильным конкурентом был гоночный болид Lotus. В сезоне 1971 года, Стюарт на своем железном коне одержал 7 побед, став досрочным чемпионом мира

Еще одним легендарным автомобилем на протяжении Формулы-1 – Ferrari 500. Этот автомобиль был изготовлен в 1951 году, он обладал двухлитровым двигателем, который имел мощность в 170 лошадиных сил. После предшественника, для Ferrari 500 был переработан и улучшен двигатель. В то время данный аппарат был самым совершенным в истории Формулы-1. Именно на этом болиде был установлен рекорд – 9 побед подряд, который не могут побить до сегодняшнего времени. Самым главным минусов была безопасность, она была на самом худшем уровне.

Williams FW11 – впервые показался в 1986 году на Гран-при Бразилии. Данный болид многое позаимствовал у своего предшественника. Главным отличием этого автомобиля от других – хорошие аэродинамические показатели, которые были на высоте. Вскоре после гонок была улучшена система активной подвески, именно это изменение привело команду к дальнейшим успехам в гонке. На этом болиде было выиграно 18 гонок и набрано 278 очков

Red Bull RB6 этим автомобилем управлял, немецкий автогонщик, Себастьян Феттель, который стал Чемпионом мира в раннем возрасте. Впервые машину представили в 2010 году. Прошло полгода, прежде чем эта команда начала громить своих соперников. У этого болида была переработана аэродинамика, эта переработка увенчалась успехом и у автомобиля появилась хорошая прижимная сила. В 2011 году было одержано 9 побед, в 2012: 12, в 2013:13. Феттель получил 4 чемпионских титулов, управляя эти болидом.